吊鉤可視化系統(tǒng)是把高清攝像機(jī)安裝在塔機(jī)小車的底部，采集高清視頻信號(hào)并實(shí)時(shí)的傳輸?shù)剿C(jī)駕駛室的屏幕上，讓塔機(jī)駕駛員可以實(shí)時(shí)看到小車吊鉤在地面和現(xiàn)場(chǎng)的施工情況，避免人眼觀測(cè)死角的出現(xiàn)，視頻信號(hào)也可以通過(guò)無(wú)線的形式傳輸?shù)焦さ仄脚_(tái)或部門(mén)的平臺(tái)。
吊鉤可視化系統(tǒng)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1、功能齊全：系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)控塔吊運(yùn)行中的高度、幅度、轉(zhuǎn)角、風(fēng)速、傾角、吊重、力矩等實(shí)時(shí)參數(shù)；
2、力矩曲線豐富：系統(tǒng)內(nèi)置近百種新塔機(jī)型號(hào)的力矩曲線，可根據(jù)塔機(jī)銘牌中塔機(jī)型號(hào)自由選擇，便捷靈活；
3、防碰撞功能完善：準(zhǔn)確標(biāo)定塔機(jī)坐標(biāo)及角度后無(wú)需控制器即可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)塔機(jī)的自動(dòng)連接組網(wǎng)功能；塔群施工，防止塔群間碰撞；區(qū)域防碰撞設(shè)置安全、有效；
4、調(diào)試簡(jiǎn)單數(shù)據(jù)自動(dòng)采集：進(jìn)入調(diào)試界面后，選定項(xiàng)目然后開(kāi)啟塔機(jī)各項(xiàng)基本運(yùn)行動(dòng)作即可完成數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，調(diào)試簡(jiǎn)單便于安裝人員、完成工作；
5、語(yǔ)音報(bào)警：在塔機(jī)駕駛員違規(guī)操作時(shí)，主機(jī)立即發(fā)聲預(yù)警、報(bào)警并在屏幕上顯示紅色預(yù)警、報(bào)警項(xiàng)目，雙管齊下及時(shí)提醒駕駛?cè)藛T處置；
6、產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理：產(chǎn)品設(shè)計(jì)體積小、功能全、外觀簡(jiǎn)潔大方，大大優(yōu)于同類產(chǎn)品，便于在狹小塔機(jī)室內(nèi)安裝；
7、安裝簡(jiǎn)便：精巧設(shè)計(jì)夾具，簡(jiǎn)化安裝步驟，減少安裝人員高空作業(yè)時(shí)間；
8、維修便捷：模塊化設(shè)計(jì)，大方便設(shè)備維修、保養(yǎng)，減少維護(hù)費(fèi)用

吊鉤可視化系統(tǒng)功能特點(diǎn)：
1、可視吊裝，降低盲吊風(fēng)險(xiǎn)，提高安全系數(shù)：
將攝像機(jī)安裝在塔式起重機(jī)大臂的前端或者吊鉤上方，拍攝區(qū)域不會(huì)被其它物體遮擋，鏡頭可自動(dòng)追蹤吊鉤，自動(dòng)對(duì)焦，司機(jī)可清晰的看到拍攝畫(huà)面，根據(jù)拍攝畫(huà)面自主判斷吊裝情況，結(jié)合信號(hào)員的引導(dǎo)達(dá)到雙保險(xiǎn)的效果；
2、過(guò)程記錄，事故責(zé)任分析：
自動(dòng)視頻引導(dǎo)儀，事故責(zé)任劃分分析，塔機(jī)自動(dòng)視頻引導(dǎo)儀實(shí)時(shí)儲(chǔ)存球形攝像機(jī)采集到的視頻信號(hào)及售號(hào)員和塔機(jī)司機(jī)的對(duì)講錄音，可儲(chǔ)存30天左右的相關(guān)數(shù)據(jù)，事故發(fā)生后可以通過(guò)讀取視頻引導(dǎo)儀里的視頻音頻數(shù)據(jù)，即可還原當(dāng)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)情況，方便門(mén)及工地門(mén)查找事故原因確認(rèn)責(zé)任方；
3、提高工作效率，靈活配套：
安裝后塔機(jī)司機(jī)能根據(jù)清晰的視頻一次性把可視化系統(tǒng)吊鉤放到位，起吊時(shí)也可依據(jù)視頻選擇合適的時(shí)機(jī)起吊，并能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)起吊過(guò)程的異樣情況，大大提高了生產(chǎn)效率，可視化系統(tǒng)可單配置也可與系統(tǒng)配套，并可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程查看等功能。

吊鉤可視化系統(tǒng)是基于塔吊作業(yè)行業(yè)需求，根據(jù)實(shí)際工況，向市場(chǎng)推出的一款智能化視頻作業(yè)引導(dǎo)系統(tǒng)，該引導(dǎo)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)以高清晰圖像向塔吊司機(jī)展現(xiàn)吊鉤周圍實(shí)時(shí)的視頻圖像，使司機(jī)能夠快速準(zhǔn)確的做出正確的操作和判斷，解決了施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊司機(jī)的視覺(jué)死角，遠(yuǎn)距離視覺(jué)模糊，語(yǔ)音引導(dǎo)易出差錯(cuò)等行業(yè)難題，能夠有效避免事故的發(fā)生，提高工地現(xiàn)場(chǎng)施工效率，減少安全事故率、減少人力成本，吊鉤可視化系統(tǒng)采用了控制方式，可保證吊鉤鏡頭實(shí)時(shí)跟蹤和捕捉吊裝現(xiàn)場(chǎng)，系統(tǒng)對(duì)攝像機(jī)的焦距、倍率、光圈、轉(zhuǎn)向等進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)以保證近距離的視覺(jué)效果。

塔機(jī)及塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)中的安全要求主要有:
1、施工人員裝拆塔機(jī)的時(shí)候，必須有統(tǒng)一指揮，這時(shí)才能進(jìn)行拆裝工作，同時(shí)要現(xiàn)場(chǎng)有安全監(jiān)護(hù)人員，通過(guò)塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)來(lái)監(jiān)控塔機(jī)整體的裝拆的全過(guò)程，這樣才算是規(guī)范的裝拆工作；
2、要注意在塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)的裝拆區(qū)域設(shè)立好警戒區(qū)，要有專人值班，不過(guò)關(guān)的人全萬(wàn)不可隨便拆卸更不得進(jìn)入拆卸現(xiàn)場(chǎng)；
3、在進(jìn)行塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)前，要對(duì)塔機(jī)的制動(dòng)器、連接件、臨時(shí)支撐等配件進(jìn)行調(diào)整和檢查，對(duì)起重作業(yè)需要的吊具、索具要保持完好，符合安全技術(shù)要求，更加重要的是塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)的各機(jī)構(gòu)狀態(tài)及限位器限位信息均可顯示才行。
我們公司始終堅(jiān)持以科學(xué)和誠(chéng)信服務(wù)的主導(dǎo)思想，并以過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)良服務(wù)回報(bào)社會(huì)，并一貫遵循對(duì)每一道工序負(fù)責(zé)，對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé)，對(duì)用戶負(fù)責(zé)的質(zhì)量方針，竭誠(chéng)為用戶服務(wù)。
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